Gia công cơ khí bánh xe - cụm bánh xe cầu trục - Hiệp Tấn Phát | cơ khí hạng nặng | cơ khi hạng nặng bình dương

Là dòng sản phẩm được gia công để sử dụng cho cơ cấu di chuyển trong ngành máy nâng chuyển, di chuyển xe con, xe goong các loại....

Bánh xe di chuyển của cầu trục là chi tiết làm việc trong điều kiện khắc nghiệt, chịu tải khá lớn, tải trọng tác động thay đổi liên tục vành bánh xe sẽ chịu tác động moment xoắn phức tạp thay đổi liên tục. Bề mặt tiếp xúc giữa rail và bánh xe xuất hiện ma sát rất lớn, nhiệt cao, gây mài mòn khá nhanh và giảm tuổi thọ của bánh xe nếu không được gia công cơ khí đúng cách.

   Bánh xe cầu trục

            Phôi được sử dụng chủ yếu để gia công là phôi đúc hoặc thép láp. Thép láp được sử dụng để gia công những bánh xe có kích thước nhỏ. Đối với những bánh xe có kích thước lớn phải sử dụng phôi đúc. Vì phôi đúc có kết cấu phức tạp và đạt được kích thước lớn mà các phương pháp gia công cơ khí khác như rèn, dập khó đạt được. Ngoài ra phôi đúc còn giảm được các nguyên công, tiết kiệm vật liệu, tăng độ chính xác cho các chi tiết.

Cụm bánh xe cầu trục

            Để bánh xe có độ cứng và độ bền cần thiết, không bị nứt, chảy, biến dạng trong quá trình làm việc thì sau khi gia công cơ khí phải nhiệt luyện đến độ cứng HB = 300 – 400 , song độ cứng của bề mặt bánh xe phải nhỏ hơn độ cứng của bề mặt ray.

Tags:  gia công cơ khí,  nhiệt luyện,  dich vu gia cong,  dịch vụ gia công,  gia cong,  gia công,  banh xe cau trục,  bánh xe cầu trục,  gia cong co khi,  nhiet luyen

Bài viết liên quan

Gia công cơ khí - gia công phục hồi bề mặt phẳng tấm nhôm của máy ép gỗ xuất khẩu

Gia công cơ khí - dập kéo thép

Gia công cơ khí - Gia công chế tạo máy đánh bóng

Gia công cơ khí - phun phủ nhiệt chống mài mòn

Gia công cơ khí- gia công trục khuỷu

Bảo trì thiết bị cơ khí - Bảo trì máy đúc áp lực 350 tấn

Gia công cơ khí - gia công trục vít nhiều đầu mối

Gia công cơ khí - gia công hộp giảm tốc cho máy ép củi trấu

Gia công cơ khí - gia công thanh truyền của máy dập 250 tấn

« ‹ 1 2 3 4 › »